ZIRC  -  das "ZIMO Rail Center"

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Die Update-Fähigkeit, also das Laden einer neuen Software in den Microcontroller, ist seit vielen Jahren (ab 2004) eine herausragende Eigenschaft der ZIMO Decoder, welche diese von vielen Produkten des Mitbewerbs unterscheidet.

Software-Update heißt bei ZIMO: keine Kosten *) für den Anwender, kein Ausbau des Decoders aus dem Fahrzeug, und mit fortschreitender Entwicklung immer mehr Komfort und immer weniger Zeitaufwand.

*) abgesehen von der einmaligen Anschaffung eines Update-Gerätes.

Die Update-Fähigkeit der Decoder ist mittlerweile fast unverzichtbar geworden; sie ist die einzige praktikable Möglichkeit für den Anwender, an der laufenden Weiterentwicklung, beispielsweise der Motorregelung oder an RailCom in allen seinen Ausbaustufen teilzuhaben.

This is one of the most important features of the ZIMO decoders.

Info
Decoder-Update-Gerät MXDECUP

Betriebsanleitung
ZSP

Vom Computer her über das Decoder-Update-Gerät MXDECUP:
             in der Lieferform MXDECUP mit serieller Schnittstelle,
             bzw. in der Lieferform MXDECUPU mit USB-Seriell-Converter.

Das aktuelle Decoder-Software-Sammelfile wird von der ZIMO Website (also von hier, siehe Kopf der Seite) heruntergeladen. Das MXDECUP(U) wird mit dem Computer verbunden, am Schienen-Ausgang wird das Update-Gleis angeschlossen, auf welches das Fahrzeug mit dem Decoder gestellt wird. Am Computer wird das "ZIMO Rail Center" ZIRC  oder das Programm ZSP *) gestartet. ZIRC bzw. ZSP entnimmt die Software für den Decoder aus dem Decoder-Software-Sammelfile. Das Laden der neuen Software wird von ZIRC bzw. ZSP aus kontrolliert. Download ZSP bzw. ZIRC siehe oben (Kopf dieser Seite) !

*) ZSP, das "ZIMO Sound Program" ist - wie der Name sagt - die ZIMO Software zum Modifizieren und Erstellen von Sound-Projekten, für das Laden von Sound Projekten in ZIMO Sound Decoder, UND auch für die Durchführung von Software-Updates aller ZIMO Decoder (mit/ohne Sound, sowohl Fahrzeug- als auch Magnetartikel-Decoder).
Download ZSP siehe oben (Kopf dieser Seite) !

Vom Computer her über das "Zentral-Fahrpult" MX31ZL:
             über die USB-Schnittstelle des MX31ZL.

Zunächst wird das Decoder-Decoder-Sammelfile heruntergeladen, das MX31ZL wird praktisch wie ein MXDECUP (siehe oben) eingesetzt, die Kontrolle des Update-Vorgangs erfolgt ebenfalls vom Computer her durch das "ZIMO Rail Center" ZIRC  oder das Programm ZSP . Download ZSP siehe oben (Kopf dieser Seite) !

Vorteilhaft vor allem für den ZIMO System-Anwender, weil der Mehrpreis eines MX31ZL gegenüber einem "normalen" Fahrpult MX31 nicht mehr kostet als ein Update-Gerät. Das MX31ZL ist aber auch für das Update ohne Computer geeignet (mit USB-Stick, siehe unten), und vor allem ist es auch ein eigenständiges DCC-System.

Betriebsanleitung
MX31 und MX31ZL

Aus dem USB-Stick mit dem "Zentral-Fahrpult" MX31ZL:

Das aktuelle Decoder-Software-Sammelfile wird von der ZIMO Website (siehe oben, Kopf dieser Seite) in einen USB-Stick geladen. Dann werden mit dem MX31ZL samt dem angesteckten USB-Stick beliebig viele Decoder (auch unterschiedlichen Typs, aber nur ZIMO Decoder) auf den neuesten Software-Stand gebracht. Dazu braucht man also keinen Computer nicht herbeischaffen, hochfahren, anschließen, usw. Die Kontrolle des Vorganges geschieht vollständig über Tastatur und Display des "Zentral-Fahrpults" MX31ZL.

Tipps und Tricks zum Update eines Decoders in der Lok:
nach einem Text von Oliver Zoffi

Mögliche Ursachen, die das problemloses Update eines Decoders, der in einer Lok eingebaut ist, mit MXDECUP oder MX31ZL verhindern:

- Große Energisspeicher-Elkos, denen keine Ladestrombegrenzung,  oder keine Drossel zur Erhaltung des ACK-Signals vorgeschaltet sind (siehe dazu Betriebsanleitungen der Decoder, Kapitel "Einbau und Abschließen", Verwendung eines externen Energiespeichers),

- Unsichere Stromübertragung während des Update-Vorganges,

- Zu lange und dünne Zuleitungen, die in Verbindung mit vielen Kontaktstellen in Summe einen hohen Übergangswiderstand verursachen.

>> Vielfach hilft es schon, vom MX31ZL bzw. MXDECUP eine möglichst kurze Leitung direkt mit den Schienenanschlüssen des Decoder zu verbinden, also z.B. Prüfkabel mit Krokoklemmen direkt an die Schienenschleifer der Lok an schließen. Dies ist bei Gartenbahnen einfacher als bei kleinen Spurweiten ... (es gibt aber sehr zarte Prüfklemmen).

>> Energisspeicher-Elkos können auch so so verbaut werden, dass sie über einen Schalter vom Decoder getrennt werden können.

>> Wichtig kann auch sein, dass ALLE Funktionen und die an die Funktionsausgänge angeschlossenen Verbraucher vor dem Updaten deaktivieret werden, also Licht, Rauchgenerator, Sound etc. abschalten!>> Sollte es dennoch zu Problemen kommen, bietet die Updatesoftware als letzte Möglichkeit das Update ohne Acknowledge durchzuführen !>  Sollte dies alles nichts nutzen, muss der Decoder wirklich aus dem Fahrzeug ausgebaut werden und mit einem beliebigen Motor (es muss eine passende Last - aber keine Ohmsche Last - angeschlossen sein) direkt mit dem MX31ZL oder MXDECUP  verbunden werden.

>> Manchmal hilft es auch, wenn beim MXDECUP die Empfindlichkeit für das ACK-Signal erhöht wird. Dies wird mit einem 470 kOhm Widerstand bewerkstelligt, siehe Bild links.

Die gleichen Mittel und Methoden, wie oben beschrieben, werden auch für das Laden von Sound-Projekten in die ZIMO Sound Decoder angewandt.