Preis des Miniatur-Decoders MX62 auf Niveau des MX63 gesenkt !
.

Fahren mit Namen
 Neue SW-Version für MX21 macht die Digitalsteuerung komfortabel.

Das MX21 zeigt jetzt, was in ihm steckt: Fahren mit selbstgewählten Fahrzeug- und Zugbezeichnungen statt mit Decoder-Adressen ist ab SW-Version 20 oder 21 (Ende November 2004) möglich. Das obige Bild zeigt das typische Display im Fahrbetrieb: die Bezeichnung des aktiv gesteuerten Fahrzuegs "KROKODIL", darunter dessen Fahrzeugadresse "2543", Hinweis in der Kopfzeile auf das (im Beispiel namenslose) Fahrzeug mit Adresse "T 4264", dass sich gerade mit dem "Krokodil" in Doppeltraktion befindet, die aktuelle Geschwindigkeitsstufe "121" und die Modellbahn-Uhr rechts oben.

 

Namen werden nicht nur an Fahrzeuge vergeben, sondern auch an Lok-Verbünde (Doppel- und Mehrfachtraktionen), Magnetartikel, in Zukunft auch an Betriebsabläufe (ABA) und Weichenstrassen; Suche in der Namensliste (mit praktisch unbegrenzt vielen Plätzen) durch Buchstaben-Eingabe oder Scrollen per Fahrregler; systemweiter Abgleich der lokalen Namenslisten (in Fahrpulten) durch globale Liste (im Basisgerät) geplant, auch mit Vorkehrungen für Datensicherung, Tausch des Zentralgerätes, Einsatz der Fahrpulten mit verschiedenen Zentralgeräten (Werkstätten- oder Club-Anlage !) , usw.

Mit einer solche Anzeige werden die Informationen zum gerade gesteuerten Zug dargestellt: dessen Name "Eurocity" und die Namen der beiden Zugfahrzeuge "Taurus" und "ÖBB-1042", sowie dessen aktuelle Geschwindigkeitsstufe "31". 

Eine weiteres wichtiges Komfortmerkmal zukünftiger SW-Versionen ist es, das Programmieren der Konfigurationsvariablen weniger mühsam zu machen. Ausgenützt wird dabei die Tatsache, dass für viele Fahrzeuge auf einer Anlage die identischen oder ähnliche Einstellungen (Maximalgeschwindigkeit, Beschleunigungswerte, ...) verwendet werden, oft auch nach Gruppen eingeteilt (Güterzüge, Schnellzüge, Rangierloks ...): das CV-Set-Konzept im MX21 erlaubt das gemeinsame Verwalten und Laden, später auch das automatische „Kopieren“ der CVs von einer Lok zur anderen..