Neue Software
für Basisgeräte und Fahrpulte

Die kürzlich angekündigte neue Version 1.10 für die Fahrpulte MX31, MX31FU ist seit 30. Juni verfügbar. Für Download siehe UPDATE, Fahrpulte !

Neue SW-Version 2.15 für Basisgeräte MX1, MX1HS, MX1EC, abgestimmt auf die neue Fahrpult-Software. Bei Funkbetrieb: neue SW-Version 1.70 in MXFU laden (wegen Strom/Spannungsanzeige) !

Ebenfalls neu: "ZIMO Service Tool" ZST V1.60 für schnelleres Update und Laden der Fremdsprachen-Tabellen. Siehe PRODUKTE, Software, ZST !

MX690 -
Technische Daten und
vorläufige Beschreibung

Achtung - BEGRIFFSVERWIRRUNG !

"Sound Decoder" ist keine genormte Bezeichnung.

Unter diesem Begriff werden auch heute noch Produkte angeboten, die eigentlich nur Sound-Bausteine sind, also erst zusammen mit einem echten Decoder zur Ausrüstung eines Fahrzeugs geeignet sind.

ZIMO Sound Decoder stellen hingegen immer die komplette Lösung dar - Fahren, Schalten und Sound. Nur so kann sichergestellt werden, dass Fahrsituation und Soundwirkung vollständig harmonieren.

Alles Andere wäre dem heutigen Stand der Technik - und den ZIMO Ansprüchen - nicht adäquat.

. . . und die KOSTEN ?

Der konsequente Einsatz der neuesten Controller-,Speicher- und Verstärker-Bauteile erlaubt attraktive Preise trotz höchster Leistungsfähigkeit: ab
EUR 129,- für den MX690S !

Der Großbahn Sound Decoder
MX690

Im August 2006 ist es soweit: die erste Produktions-Serie des lange erwarteten ZIMO Sound Decoders kommt zur Auslieferung, zunächst in der Software-Version für Dampfloks.

Zuletzt konnten sich beim Spur-1 Treffen in Sinsheim (24.-25. Juni 2006) mehrere Exemplare der MX690-Nullserie im Dauereinsatz bewähren.

In Bezug auf Fahreigenschaften und Funktionseffekte bietet der MX690 schon aufgrund seiner Abstammung vom bekannten ZIMO Decoder MX69 höchstes Niveau.

Auch bezüglich Sound ist der MX690 ein typisches ZIMO Produkt: denn seine Fähigkeiten gehen über das bisher Übliche hinaus.

ZIMO beschränkt das Sound-Erlebnis nicht auf "Hier ist das Original", sondern gibt dem Anwender zahlreiche Optionen zur Verfeinerung. Denn auch in der Realität hängt "das Original" von Betriebs- und Umgebungs-Bedingungen ab. Das Auswählen und Einstellen der zahlreichen Parameter ist leichter zu bewältigen, als es auf den ersten Blick scheint: durch Verfahren wie das "incrementelle CV-Programmieren", das im MX690 erstmals zum Einsatz kommt.

Schon der ZIMO Sound Decoder allein - "von der Stange gekauft" - enthält einen repräsentativen Querschnitt durch die Klangwelt der Dampflokomotiven, in Form von jeweils mehreren Original-Samples von Dampfschlag-Folgen, Pfiffen, Luftpumpen, usw.. Daraus wird in freier Auswahl durch eine spezielle Prozedur am Fahrgerät die akustische Wirkung der konkreten Lok zusammengestellt - es besteht also weder die Notwendigkeit, für jede Baureihe einen speziellen Decoder zu kaufen, noch muss in jedem Fall der Computer zur Aufbereitung herangezogen werden.

Natürlich wird auch eine komfortable Software bereitstehen, um Sound-Projekte am Computer zu verwalten und spezielle Sound-Samples in den Decoder zu laden. Dafür wird - ebenso wie für SW-Updates aller ZIMO Decoder - das ZIMO Decoder-Update-Gerät MXDECUP eingesetzt.